最近配资平台查询网站，有机构统计了2026年1-2月份，国内汽车（不含进口、出口车型）在智能座舱芯片上的市场情况，说真的，看到这个数据，还是很人挺郁闷的。
因为又是垄断了市场，一家独占了72.1%的份额，比曾经的手机芯片还让人郁闷。如下图所示，高通属于断层式领先。
座舱芯片，对于汽车而言，其实是非常重要的，虽然在很多人的理解里，它更多只是娱乐方面的，但事实上，对于整个汽车的体验，智能座舱至关重要。
因为座舱是人车交互的核心，是智能化的基础之一，特别是现在的智能汽车，所有的人车交互，最终都要靠座舱芯片来支撑的，比如导航、人工智能交互，语音控制，娱乐等等。
而这样的核心芯片，被高通垄断市场，你说大家慌不慌？当然是有点慌的，就像当初高通芯片卡住手机厂商脖子是一样的，一旦高通不卖了，或者不卖高端芯片给车企，那该怎么办？
不过幸好，国产有座舱芯片这些年，也在努力的追求，比如，就杀到了第二名，份额虽然只有7.9%，在高通面前可以说还没有一战之力，但至少也证明国产在崛起。
当然，华为的座舱芯片占有率高，主要是华为与车企合作有五界，后续还会有两境，这些车销量高起来后，相信华为座舱芯片的占有率会更高。
另外像芯擎、芯驰、杰发等也都是国产芯片，也都杀进了前10名，说明也有很多国产汽车，在选择使用国产芯片，而不是一个劲的只支持高通。
另外小米接下来，很可能也会将座舱芯片换成自己的玄界芯片，还有小鹏、蔚来、理想等，也都在自研自己的芯片，很可能后续也会换掉。
但不可否认的是，就目前而言，高通还是一家独大，大家真的要意识到这个风险，只有当国产芯片崛起，高通可以被替代时，才能真正的没有后顾之忧。
相信任何一家车企，都不愿意高通像在手机领域一样，可以随意的挥动着镰刀，收割国产手机厂商吧，你觉得呢？
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